天博德州市公路事业发展中心工匠创新工作室自主研发新技术获国际推广_大众网

　　天博7月2日至4日，第八届中日韩水泥混凝土路面技术研讨会在河南许昌成功举办天博，德州市公路事业发展中心工程科负责人、工匠创新工作室领衔专家陈宝岭应邀参加，现场分享德州市公路事业发展中心自主研发的“路用先张板组成的装配式预应力混凝土路面关键技术”，获得了中日韩三国专家学者的一致认可。这是该技术在第六、七届全国公路平安百年品质工程论坛作现场专题技术推广后，首次走出国门，获得国际推广。

　　中日韩水泥混凝土路面技术研讨会由中国、日本、韩国水泥路面领域领军学者发起，中日韩三方专家轮流主办，旨在为中日韩三国从事水泥路面相关研究的专家学者提供自由学术交流的平台，迄今已成功举办七届。本次研讨会代表中方作专题交流的技术经过了组委会的两轮评审，最终确定包括德州市公路事业发展中心研发的“路用先张板组成的装配式预应力混凝土路面关键技术”等5项技术，均达到当前相关技术领域国内最高水平。

　　为克服沥青路面平交路口车辙这一全国性难题，2018年以来，德州市公路事业发展中心组织技术研发团队通过创新实践两种典型预应力水泥混凝土路面结构，从根本上解决了沥青路面平交路口的车辙问题天博。2018年，联合长安大学在S240盐济线平交路口进行了斜向预应力混凝土路面技术的课题试验；2021年，在S323乐馆线进行了自应力缝连接的装配式预应力混凝土路面试验；2023年，联合山东交通学院对预应力混凝土路面进行了第三次创新，将后张法预应力路面板改进成先张法预应力路面板，经过改进后的路面板具有工厂化预制、质量高、成本低、工期短、工艺简单、绿色环保等优点，切实解决了预应力水泥混凝土路面标准化、装配化的难题，已达到国际先进水平。

　　六年磨一剑，砥砺自生辉。六年的不懈努力，四个交通厅课题的深入探索，三次重大创新，实现了装配式预应力混凝土路面技术从跟跑到并跑再到领跑的地位。目前该技术已经形成了从设计、施工、养护到维修的一整套技术体系，先后获得发明专利10项，实用新型专利6项，部颁工法6项，国家级与地方团标2个，SCI论文2篇，获全国公路微创新大赛“一金两银”3项大奖及10余项省级奖项，为引领全国公路装配式预应力混凝土路面的设计与施工作出重要贡献。